领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞、传祺GS长安逸动、奔腾X80、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术成熟，可靠性高。
AT变速箱技术性特性 领克01应用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术性完善，稳定性高。选用两个齿轮传动，那样可以减少升档时的耗油量量。并且配置了更加智能化的电子控制系统，有更强的换挡逻辑性，能够 更为精确的掌握换挡机会，进而确保换挡的平顺性，更强的提升汽车发动机驱动力线形输出。
领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，更大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。
领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。更大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，更大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。
领克02的动力系统：搭载源自Drive-E系列的0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的5TD高效能发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。
变速箱：与发动机相匹配的是业内公认平顺稳定的爱信6AT变速箱。这款变速箱不仅换挡平顺，还能在保证驾驶乐趣的同时，兼顾低油耗的表现。这样的动力组合使得领克01纯在动力性和经济性之间取得了良好的平衡。其他亮点：底盘：领克01纯的底盘同样维持了领克01的一贯优秀水准。
1、款领克01自动档位采用电子档杆设计，搭配爱信6AT手自一体变速箱（两驱版），操作逻辑清晰且人性化，主要包含P、R、N、D四个基础档位及手动加减档模式。
2、领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势。
3、领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
4、让我意外的是，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校，领克01的换挡动作依然干练，即使放在舒适模式下，在约60km/h的速度巡航时，一脚油门急加速，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样。
5、动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，更大功率187kW/254Ps，更大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。
6、品牌溢价与定位方面，领克是吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，定位“轻奢”市场，设计、用料及品牌调性接近国际主流品牌；星越L属于吉利主品牌，以“高性价比”为卖点，面向大众家用市场，因此领克01有一定溢价空间。
细节工艺高配车型在车门铰链、底盘防护、隔音材料（前风挡双层玻璃）等隐蔽部位用料更扎实，关门声沉闷度、高速静音性等细节能体现档次差距。需要注意的是，领克01通过劲Pro/耀Pro等不同配置包形成价格梯度，消费者可根据预算选择相应配置层级，但整体做工水准仍保持跨级别优势。
领克01档次感不同可能由多种因素造成。外观设计独特领克01采用了独特的都市对立美学设计理念。整体造型线条流畅且富有张力，前脸的分体式大灯极具辨识度，这种独特的设计区别于传统车型，给人一种新颖、时尚的感觉，在众多车型中脱颖而出，容易让人觉得它档次较高。
领克01的档次感差异主要源于设计语言、配置策略及品牌定位的综合影响，具体体现在以下三方面：设计语言：北欧极简与运动质感的融合领克01采用分体式大灯与贯穿式中网设计，既保留传统SUV的硬朗线条，又通过细节创新（如能量晶体尾灯、隐藏式排气）提升辨识度，形成“简约而不失大气”的视觉效果。
领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
领克01作为领克品牌首款车型，同时也是吉利汽车向高端领域迈出的之一步，从2017年正式上市至今已走过三个年头，如今车型迎来了中期改款，包含四款燃油版和一款插电混动版新车型，相比之前对外观内饰，以及配置和动力部分均有不同程度调整。
核心供应商与生产地领克汽车的变速箱主要由爱信精机和吉利/沃尔沃联合研发的产品构成，生产地集中在中国国内： 爱信精机（日本丰田旗下）： 生产地：中国苏州爱信精机有限公司 应用车型：领克05等部分车型搭载的爱信8AT变速箱产自此处（相关资料指出）。
领克01是领克品牌发布的首款产品，其上市之初匹配的变速箱就有爱信6AT变速箱，另一款变速箱是由领克和沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱，不过主推的仍是6AT版本。
1、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，更大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。汽车底盘是前麦弗逊，后连杆式的前后左右独立悬挂。
2、领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。更大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，更大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。
3、领克01的底盘构建于CMA平台，三大核心部件并非全部源于沃尔沃技术，但受到了沃尔沃的影响。以下是具体分析：底盘平台：领克01的底盘构建于CMA（Compact Modular Architecture）平台，该平台由吉利与沃尔沃联合开发，并用于生产包括沃尔沃XC40在内的多款车型。
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