1、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
2、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
3、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
1、三菱欧蓝德的保值率不高，主要原因是其品牌影响力有限。根据统计数据，广汽三菱2018年的全年销量在全国范围内不足10万辆，甚至不如其他品牌单一车型的销量。此外，这款车还存在一些难以忽视的小问题，这些都进一步降低了其保值率。欧蓝德的主要缺点体现在两方面。
2、三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。
3、总结！--总的来说，三菱欧蓝德的不保值主要归因于故障率高、品牌弱势、油耗偏高以及座椅和内饰设计的不足等多方面因素。
4、隔音静谧性不足，车内噪音在高速行驶时较为明显，达到70分贝。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬，影响乘坐体验。空间表现不佳：虽然提供七座版本，但第三排座椅矮小且腿部空间局促，仅适合短途应急乘坐。第二排座椅的腿部空间相比同级车型也有一定的差距。
5、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV，质量表现各有特点，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉，但2020年后车型有所改善。
若注重耐用性、发动机技术和售后便利性，日产奇骏质量更优；若追求动力性价比和复杂路况适应性，三菱欧蓝德更具优势。具体分析如下：耐用性与结构合理性：奇骏更优奇骏在车体设计上具有明显优势。其轴距为2706mm，长于欧蓝德的2670mm，车身布局更合理，重心稳定性更高，在行驶过程中能提供更平稳的驾乘体验。
总体而言，两款车质量都较为可靠，如果更注重四驱系统的专业性以及对内饰质感要求不高，三菱欧蓝德是不错的选择；如果追求内饰的温馨感和做工精细度，日产奇骏相对更合适。
在选择三菱欧蓝德0和日产奇骏0时，我倾向于认为日产奇骏0在多个方面表现更佳。在做工精细度以及品牌知名度上，奇骏0更胜一筹，这使得它在市场上具有更强的竞争力。奇骏0车型的保值率也更高，这在长期使用过程中能够减少一定的经济负担。
野外抗造能力、制造技术、年轻运动的外观和内饰以及丰富的配置和大空间，那么三菱欧蓝德0荣耀版可能是一个更好的选择。然而，如果你对日产品牌有特别的偏好，或者对奇骏的舒适性和空间布局有更具体的需求，那么日产奇骏0舒适版也是一个值得考虑的选择。最终决定应基于个人需求和偏好。
1、广汽三菱欧蓝德的质量表现较为可靠。从车身结构来看，广汽三菱欧蓝德采用了高强度钢材，占比高达60%，抗拉强度达到1500MPa。这种设计使得车身具备优秀的刚性和抗扭能力，在碰撞事故中能够有效保护车内乘员的安全。在动力系统方面，广汽三菱欧蓝德的发动机技术成熟，燃油经济性和动力输出表现良好。
2、操控性也很强，指向精准。车内空间大，后备箱储物空间也较大，后排座椅可以4/6比例放平，这些特点使得欧蓝德在实用性方面表现出色。总体而言，欧蓝德是一款优缺点并存的车型。在购车前，消费者需要综合考虑自己的实际需求和偏好，权衡其优缺点。
3、其次，车辆的油耗偏高，在同价位车型中表现不佳。内部装饰的粗糙也是欧蓝德的一大问题，很多车主反馈新车时味道很大，即使晾晒几天，座椅皮革的味道依然难以消散，特别是在炎热的夏季，这种味道会更加明显。此外，座椅皮革的质量也不尽如人意，夏天出汗时，皮革会严重粘附在皮肤上，给驾驶者带来极大的不适。
4、欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。
5、品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。
6、故障频发与质量问题！--据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。
1、可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的 *** 较好，总体偏向于舒适的 *** 风格，在SUV中表现中上游。
2、如果以上问题无法接受，那么欧蓝德可能不太值得购买。然而，欧蓝德也有其优势，比如没有大故障，燃油经济性较好，底盘质感不错。总的来说，如果所处的城市有三菱4S店，又追求特立独行且对三菱这个品牌有独特情怀的话，欧蓝德还是值得购买的。
3、三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV，质量表现各有特点，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉，但2020年后车型有所改善。
1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
2、发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大，影响驾驶的静谧性。后排座椅不舒适：后排座椅较硬，坐垫角度平、靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐会感到十分难受。
3、欧蓝德的后排座椅较硬，坐垫角度平，靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不够合理，长时间乘坐可能会感到不适。驾驶位人体工程学设计不佳：座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低，扶手箱位置过高，导致换挡时手臂容易被挡住，手刹设计也不合理，这些都会影响驾驶的便捷性和舒适性。
4、欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉，但2020年后车型有所改善。
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