年起亚K5的通病主要包括发动机问题、变速箱问题以及车身部件的一些小毛病。发动机问题：0L自然吸气发动机设计缺陷：可能存在拉缸或者敲缸的问题，尤其在里程数超过8万公里后，润滑不足、磨损加剧的情况较为常见。发动机故障灯亮起：这可能是由于供油、点火、进气、排气系统或各种传感器部件故障导致的。
其次是变速箱问题。一些13款起亚K5会出现换挡顿挫感明显的现象。这可能是变速箱内部的电磁阀故障，影响了油压控制，导致换挡时不够平顺。变速箱油长期未更换，油质变差，也会使换挡性能下降。另外，变速箱电脑板出现故障，可能会导致控制逻辑混乱，出现异常换挡情况。再者是底盘悬挂部分。
需注意的缺点通病问题 发动机噪音：冷启动时可能出现哒哒声（气门顶柱泄压问题，但无需特别处理）。细节瑕疵：内饰异味（14%车主提及）、车漆较薄（7%反馈）、部分车辆存在天窗异响或低速顿挫。
1、车身参数长宽高为484518301465mm，轴距达2795mm，车身结构是三厢车，有4个车门，5个座位。发动机参数发动机型号为Nu0 MPI，自然吸气，L型4缸排列，每缸4气门，配气机构为DOHC。更大马力150Ps，更大功率110kW，更大功率转速6000rpm，更大扭矩180Nm，更大扭矩转速5000rpm。
2、起亚k5参数如下：车身长4855mm、宽1835mm、高1475mm，轴距2805mm，四门五座轿车。6t车型百公里油耗2升，0l车型百公里油耗10升。
3、新款K5新蒙迪欧帕萨特君威长（mm）4845486048704843宽（mm）1830185418341856高（mm）1460148014721484轴距（mm）2795285028032737起亚新款K5的车身尺寸与现款车型保持一致，其长宽高分别为4845mm/1830mm/1460mm，轴距为2795mm，在与同级别车型中没有优势。
4、OPPO K5的内存参数分为三个版本： 基础配置版本：6GB运行内存（RAM）搭配128GB机身存储（ROM）。该版本适合对多任务处理需求适中的用户，可流畅运行主流应用及轻度游戏。 进阶配置版本：8GB运行内存（RAM）搭配128GB机身存储（ROM）。
5、OPPO K5的屏幕分辨率为2340×1080。该机型采用4英寸AMOLED水滴屏设计，屏幕材质为第五代康宁大猩猩玻璃，兼顾了耐用性与视觉体验。其分辨率达到FHD+级别（2340×1080），像素密度为394PPI，能够清晰呈现文字、图片及视频内容，满足日常刷剧、游戏等场景的视觉需求。
6、OPPO K5的参数配置如下：处理器：OPPO K5搭载了高通骁龙730G八核处理器，采用8纳米工艺制程，更高主频可达2吉赫兹。同时，它还配备了Adreno 618图形处理器，为用户带来流畅的使用体验。内存与存储：OPPO K5提供了6GB或8GB LPDDR4X两种RAM容量可选，ROM容量为128GB UFS 1。
1、一般来说，同品牌同车型中，动力更强的版本价格会更高。因此，可以合理推测，5T车型的价格会比0T车型更为亲民。对于预算有限的消费者来说，5T车型是一个更具性价比的选择。外观与内饰：无论是5T还是0T车型，在外观和内饰方面都进行了本土化变革，采用了全新的设计语言。
2、起亚K5·酷凯不值得选择内容概述：5T&DCT技术水平，0T版本要面对的竞品。分析：现代-起亚汽车只适合国内C端市场0/10/15万区间的消费者，轻豪华级别和中端区间都是全败；因为它的品牌价值和技术水平都不足以支撑中级车，这一点可以通过库凯老K5的销量得到印证。
3、起亚K5凯酷采用全新的设计，拥有极其运动时尚的外观与内饰设计，动力搭载5T/0T两款发动机，长宽高分别为为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，在级别中非常占优，售价在118—58万元，继续贯彻起亚走“性价比”的策略。
1、AMT，即Automated Manual Tran *** ission，中文名被赋予了机械式自动变速器的美誉。它是一种集自动换挡功能于一体的变速器，由精密的液力变扭器、复杂的行星齿轮机构和精密的液压操纵系统共同构成，通过液力传输和齿轮组合的巧妙手法来实现速度与扭矩的精确调整。AMT可视为手动变速器与自动变速器的完美融合。
2、AMT变速箱是一种电控机械自动变速箱，也被称为自动变速箱。它是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装了微机控制系统，以实现换档的自动化。AMT的核心技术在于微机控制，而电子技术的质量会直接影响到AMT的性能和运行质量。相比于MT，AMT具有更便捷的操作，智能换挡，驾驶无需踩离合器。
3、起亚K5同为韩系车的代表作，同样零配件总和能买2辆车，便宜得有点过分了，但对于消费者来说却是好事。长城C30（零整比：227%）单条腿走路的长城，C30可以说是长城旗下唯一在售的轿车系列车型了。目前最新为2016款，搭载5L发动机，更大输出功率为106马力，匹配5速手动或6速AMT变速箱。
款起亚K5的变速箱有两种类型，手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱，自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。6挡手动变速箱 6挡手动变速箱为驾驶者提供了更高的操控性和驾驶乐趣。通过手动换挡，驾驶者可以根据路况和车速灵活调整挡位，从而更好地控制车辆的动力输出和燃油经济性。
年3月10日上市的12款起亚K5的变速箱类型有两种：手动挡版配置的是6挡手动变速箱，自动版配置的是6挡手自一体变速箱。6挡手动变速箱 特点：6挡手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆进行换挡，提供了更加直接和精准的驾驶体验。这种变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点。
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。
配置：K5在配置上不如自主品牌，虽然座椅通风加热是标配，但电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基础配置，缺乏竞争力。动力：提供0L自然吸气发动机，更大马力161匹，配合6AT变速箱，另外还有6T和0T车型可选，但动力表现相对一般。
起亚k5的话他是at的变速箱，它的检查油的话，他在变速箱侧面有一个检查油的，一个相当于一个螺丝。他拧开的话如果漏出来了就是多的，如果没有油出来就说明油不够。
1、款起亚K5的变速箱有两种类型，手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱，自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。6挡手动变速箱 6挡手动变速箱为驾驶者提供了更高的操控性和驾驶乐趣。通过手动换挡，驾驶者可以根据路况和车速灵活调整挡位，从而更好地控制车辆的动力输出和燃油经济性。
2、起亚K5作为一款中型车，提供两种不同类型的变速箱供消费者选择：8AT变速箱和7速双离合变速箱。变速箱在车辆中扮演着核心角色，是确保车辆能够正常行驶的关键部件。其中，8AT变速箱与双离合变速箱是两种常见的自动变速箱，尽管它们拥有相似的功能，但内部结构和工作原理却大相径庭。
3、起亚K5的变速箱分为两种类型：手动挡版：全部配置的是6挡手动变速箱。这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，以实现不同挡位之间的切换，适合喜欢驾驶乐趣和操控感的消费者。自动版：全部配置的是6挡手自一体变速箱。
4、以下为2013款起亚K5进口0L Hybrid车型的详细参数：基本参数所属厂商为起亚（进口），已停产，厂商指导价298万。发动机为0L L4 150马力，搭配6挡手自一体变速箱。工信部综合油耗3，保修政策是五年或10万公里。
5、起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。以下是官方数据。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。
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